CG(CAR GRAPHIC)2026年6月号

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※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。アストン・マーティン、1079psの革命ヴァルハラ海外試乗/ヴァンテージS&DBXS国内試乗シトロエン C5エアクロス/BMW M2 CS/BMW 525Li & i5 35L ほかBMWミュンヘン工場/マルチ・スズキ in インド/オートモビルカウンシルFOUR AT THE CORNERS小野光陽/ゲオルグ・カッヒャー/ティム・スティーヴンス/鈴木正文NEWS JUNCTIONSUMMING UP/ SUSHI & CHIPS|Peter NunnSpecial特集:変貌を遂げるアストン・マーティンヴァルハラ海外試乗/ヴァンテージS & DBX S 国内試乗ヴァンキッシュ25周年ジョルジェット・ジュジャーロ マエストロの美学SPECIAL FEATUREシトロエンC5エアクロスROAD IMPRESSIONBMW M2 CSBMW 5シリーズロング:525Li & i5 eDrive 35L三菱デリカD:5/フィアット・ドブロ・マキシ 5NEW MODELメルセデス・ベンツGLE/GLS/EQS/C400 4マティック・エレクトリックアウディQ4 e-tronNEW MODELTECHNICAL REPORTカヤバ・アクトライドBMWミュンヘン工場/マルチ・スズキ inインド駄車・名車・古車 デザイナー的見解オートモビルカウンシル 2026LONG & SHORT TERM TESTBMW 220グランクーペ MスポーツThen and NowWARNING LAMPFrom Our Motoring Diary:GRヘリテージパーツで再生されたAE86From His Motoring Diary:ビギナーチーム・キャデラックの日本GP参戦記CG CLUBTHE GARAGE PRESSTHIS MONTH’S TOPICCLUB NEWS/ BOOK REVIEWCGTV /吉田 匠的ヒストリックカー考高島鎮雄 機械式のススメ/ webCGCLIP BOARD & PRESENTCG MOTORSPORT FORUMマンスリートピック:スーパーフォーミュラF1リポート&結果表TEST DATA/ FROM DESK

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