JRガゼット_2026年11月号

◆JRガゼット2026年11月号 主な内容◆〔巻頭グラビア〕山口デスティネーションキャンペーン開幕JR西日本　「SLやまぐち号」の牽引機　C57形1号機が営業運転を再開JR東海　「ヒルトン高山リゾート」オープン10月1日に開幕した山口デスティネーションキャンペーンのオープニング式典および6年ぶりに営業運転を再開したSLやまぐち号C57形1号機の概要、JR東海とヒルトンが9月14日に開業した「ヒルトン高山リゾート」について写真で紹介します。〔特集〕【JR旅客社】外部企業との連携〜鉄道企業グループとしての総合力強化に向けて〜グループの総合力強化などを目的とする、さまざまな技術やノウハウを持つスタートアップ企業やベンチャー企業との連携・共創に向けたJR旅客6社の取り組みを紹介します。〔COMMENTARY〕国土交通省　令和8年版「国土交通白書」の概要(2)国土交通省は7月17日に令和8年版国土交通白書を公表しました。2部構成の同白書のうち、国土交通行政の各分野の動向を記載している第II部から、鉄道に関する主な記述を紹介します。＜連載＞〔鉄道基礎講座〕信号通信編　第2回【松本　雅行】信号制御と踏切制御信号装置の種類や信号現示の役割、踏切保安装置の仕組みと歴史、法規制の概要を紹介し、安全で円滑な鉄道運行を支える技術の変遷と重要性について解説します。〔旅行業とモビリティ〕vol. 05【JTB総合研究所】離島航路は地域の未来を運ぶのか〜 生活交通から観光資源へ、地域交通の新たな価値を考える〜人口減少と高齢化社会を迎えた日本で、地域交通をいかに地域の魅力へ転換していくのか。その問いに対するひとつのヒントとして、離島航路を生活交通だけでなく観光資源として活用する可能性を探ります。〔大手民鉄はいま…〕【梅原　淳】大手民鉄の関連事業と外部企業との連携手民鉄各社が鉄道事業の枠を超え、IT企業やエネルギー会社、不動産・観光事業者など外部企業と連携し、新たな価値の創出と事業領域の拡大をめざす取り組みについて、決算資料やニュースリリースを見ながら解説します。〔公共交通の新潮流〕vol.34【三菱総合研究所】外部企業との連携— 価値創出の構造変化から考える鉄道事業の未来 —人口減少や人手不足、デジタル化の進展が進む中、鉄道会社における外部企業との連携も役割が変化しています。デジタル技術を活用した業務効率化、決済サービスとの連携による利便性向上、不動産・観光分野での協業などの最新事例を通じて鉄道会社の競争力が「保有する力」から「組み合わせる力」へ移行する姿を読み解きます。〔鉄道の未来を創る研究開発〕【鉄道総研】材料分野での持続可能な鉄道システムの創造に向けた研究鉄道システムの持続可能性向上をめざす技術開発の例として、「統合型踏面摩擦材による車輪寿命の延伸」および「主電動機軸受の損傷機構と長寿命化手法の検討」を紹介します。〔Focus!JR〕vol.63JR北海道札幌駅と周辺再開発　世界につながる新たな顔づくり北海道新幹線の札幌延伸に向け、再開発が進む札幌市中心部。札幌駅周辺で進められている開発計画やリニューアル工事などの現状を、交通新聞で取材を担当した記者が紹介します。〔NEWS PLAZA〕9月11日から10月10日までに発表された鉄道関連の主な話題を取り上げます。＊「『日本鉄道賞』ニュース」は休載します。＊「知るバス」は次号（12月号）の掲載となります。「読者プレゼント＆アンケート」を募集中です！