造船立国ニッポンへ 「復活の号砲」を鳴らせ【特別版】

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【WedgeONLINE PREMIUM】造船立国ニッポンへ 「復活の号砲」を鳴らせ【特別版】“かつて日本は世界一の建造量を誇ったが、現在、韓国、中国に大きく後れをとっている。 日本政府はここに来て、造船のテコ入れ開始を決めたが、その道のりは険しい。 島国である日本にとって、「海上輸送」がなければ企業活動も、生活も成り立たない。 日本の造船業が抱える課題や造船大国へと変貌した中国の実態と対抗策を示すと共に、 造船業は国家の「生命線」であることを改めて問い直す。この記事は月刊誌『Wedge』2026年5月号特集「造船立国ニッポンへ 「復活の号砲」を鳴らせ」の記事に、同誌25年7月号「米国・海事産業の危機 日本がやるべき最優先事項は何か(林 光一郎 日本郵船調査グループ グループ長)」の記事を加えた特別版です。PART 1建造量倍増計画 〝造船ニッポン〟の現在地と課題中西 享 ジャーナリストCOLUMN 1新潮流を迎える造船業界 産学連携の強化は必須編集部PART 2戦艦「大和」のふるさとを歩く JMU呉事業所の新たな挑戦中西 享 ジャーナリスト 編集部PART 3日本病にもがく中国 vol.25海洋大国に変貌した中国 次は、日本が「もがく」番だ富坂 聰 ジャーナリストPART 4INTERVIEW世界を席巻する中国造船業にどう立ち向かうのかマシュー・P・フナイオレ CSIS iDeas Lab 副所長PART 5造船力は建造だけにあらず! 鍵握る「修繕」含めた総合力編集部COLUMN 2今治工業の人材育成 次代を担う高校生たちと先生の思い編集部PART 6造船業は国家の「生命線」 歴史に学び日本の羅針盤を示せ編集部INTERVIEW戦中戦後、日本造船史を知る意味前間孝則 ノンフィクション作家REPORT米国・海事産業の危機 日本がやるべき最優先事項は何か林 光一郎 日本郵船調査グループ グループ長

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